احتفظ القطري ناصر العطية بلقبه بطلاً للشرق الأوسط للراليات، للعام الثالث على التوالي بعدما أنهى رالي دبي الدولي، المرحلة الثامنة والأخيرة من البطولة، في المركز الأول.

وجاء فوز العطية السبت، بعدما تمسك بالصدارة التي تبوأها الجمعة، وذلك قبل أن يتوقف السباق بشكل طارئ، إثر قرار من المنظمين الذين ارتأوا إلغاء المراحل الثلاث الأخيرة الخاصة بالسرعة، بسبب الخطورة الناتجة عن وجود سيارات للمتفرجين على طرقات الرالي.

ورفع العطية رصيده في صدارة ترتيب بطولة الشرق الأوسط إلى 60 نقطة، وهو الرصيد عينه من النقاط الذي جمعه الإماراتي خالد القاسمي، إلا أن الأفضلية ذهبت لمصلحة القطري الفائز أصلاً قبل دبي بثلاث مراحل، مقابل اثنتين للإماراتي.

وأعلن رئيس النادي الإماراتي للسيارات والسياحة محمد بن سليم القرار قائلاً: "للأسف اضطررنا إلى وقف السباق بهذه الطريقة القسرية، لكن اتخذنا قرارنا حرصاً على سلامة السائقين والمشاهدين".

وشق العطية سائق "سوبارو إمبريزا سبيك سي" طريقه إلى لقبه الرابع في رالي دبي بعد أعوام 2003 و2005 و2006، بعدما حافظ على الفارق الذي سجله الجمعة، مستفيداً من قبضه على المراكز الأولى في المراحل الست، حيث وقف على مسافة 27 ثانية من منافسه الأساسي الإماراتي خالد القاسمي، الذي دخل الرالي متربعاً على قمة الترتيب العام بفارق نقطتين عن حامل اللقب.

وفاجأ الكويتي مشاري الظفيري الجميع، بإحرازه المركز الأول في المرحلة السابعة أمام العطية الذي كسب ثلاث ثوان إضافية لحلوله أمام خالد القاسمي، وقد أضاف إليها ست ثوان بعد فوزه بالمرحلة الثامنة، قبل أن يقلصه الثاني نسبياً، بفوزه في المرحلتين التاسعة والعاشرة، ثم عاد الأول ليفوز بالمرحلة الحادية عشرة.

وأنهى العطية السباق بزمن قدره 1.44.13 ساعة، متقدماً بفارق 36 ثانية على خالد القاسمي (سوبارو إمبريزا دبليو آر اكس)، و7.32 دقائق على شقيق الأخير عبد الله القاسمي (سوبارو إمبريزا دبليو آر إكس) الذي جاء ثالثاً.

وعموماً، كانت بداية العطية مشابهة لتلك التي طبعت قيادته يوم الجمعة، رغم أن المراحل 7 و8 و9 و10 و11 بدت أسرع من المراحل الست الأولى، ولكنه فقد بعض الوقت في المرحلة التاسعة، بعدما اضطر إلى التخفيف من سرعته، بسبب وجود سيارات للمتفرجين على مسار المرحلة المذكورة، إلا أنه تمكن من توسيع الفارق بسرعة إلى أكثر من نصف دقيقة.

وواجه السائقون لليوم الثاني على التوالي صعوبات الطرقات الجافة والحصوية، التي أثرت على أداء السيارات وتسببت بأضرار لغالبيتها، فكان أبرز المنسحبين السعودي يزيد الراجحي (سوبارو إمبريزا) بعد تعرض سيارته لكسر في ذراع القيادة خلال المرحلة السابعة، وهو الذي كان مفاجأة اليوم الأول بحلوله رابعاً، فيما فقد القطري مسفر المري بعض الوقت في المرحلة التاسعة بعد ثقب في احد إطاراته، وعاد اللبناني ميشال صالح إلى منطقة الصيانة، وسط تضرر جزء من مقدمة سيارته "سوبارو إمبريزا".

ورغم خروجه عن المسار في المرحلة السابعة وتوقف سيارته وبالتالي انسحابه، فإن الأردني أمجد فراح (ميتسوبيشي لانسر إيفو 9) تمكن من الاحتفاظ بمركزه الثالث على لائحة الترتيب العام للبطولة.

وعلق العطية على فوزه المزدوج قائلاً: "طبعا أشعر بخيبة لانتهاء رالي دبي بطريقة غير اعتيادية، لكنني سعيد في الوقت ذاته لفوزي بالسباق والاحتفاظ بلقب البطولة، الذي عملت جاهداً لتحقيقه، وقد كوفئت على المجهود الكبير بعد موسم شيق".

وكشف العطية انه سيدخل فترة قصيرة من الراحة الآن، بعد رحلات طويلة قطعها هذه السنة بين البطولة الإقليمية وبطولة العالم للراليات، قبل أن يبدأ تحضيراته للمشاركة في رالي باريس-داكار.

وبدت الخيبة الأكبر على خالد القاسمي، الذي كان يأمل إحراز اللقب للمرة الثانية في مسيرته بعد عام 2004، وذلك قبل تركه للبطولة الإقليمية متجها إلى العالمية في الموسم المقبل، حيث قال: "أشعر بخيبة أيضاً لتوقف الرالي، إذ ضغطت بشكل كبير من اجل اللقب ولم يكن أحد يدري ماذا كان يمكن أن تؤول إليه نتائج المراحل الأخيرة، بسبب صعوبة الطرقات التي وضعت ضغطاً كبيراً على السيارات، لذا فمن الواضح أن النهاية المبكرة للرالي لم تكن في مصلحتي أبداً".


ترتيب السائقين العشرة الأوائل:
1- القطري ناصر العطية (سوبارو امبريزا سبيك سي)1.44.13 ساعة
2- الإماراتي خالد القاسمي (سوبارو امبريزا دبليو ار اكس) بفارق 36 ثانية
3- الإماراتي عبد الله القاسمي (سوبارو امبريزا دبليو ار اكس) بفارق 7.32 دقيقة
4- اللبناني ميشال صالح (سوبارو امبريزا) بفارق11.43 د
5- القطري مسفر المري (سوبارو امبريزا) بفارق 11.55 د
6- السعودي ماجد الغامدي (سوبارو امبريزا) بفارق 16.26 د
7- الكويتي مفيد مبارك (ميتسوبيشي لانسر ايفو 8) بفارق 16.49 د
8- البريطاني سايمون نتر (سوبارو امبريزا) بفارق 30.50 د
9- الإماراتي سلطان العامري (سوبارو امبريزا دبليو ار اكس) بفارق 33.03 د
10- الكويتي مشاري الظفيري (ميتسوبيشي لانسر ايفو 8) بفارق 40.39 د

الترتيب النهائي للخمسة الأوائل في بطولة الشرق الأوسط:
1- القطري ناصر العطية 60 نقطة
2- الإماراتي خالد القاسمي 60
3- الأردني امجد فراح 40
4- الإماراتي عبد الله القاسمي 31
5- اللبناني ميشال صالح 30

سجل الفائزين بلقب بطولة الشرق الأوسط في الأعوام الخمسة الأخيرة:

2003: القطري ناصر العطية
2004: الإماراتي خالد القاسمي
2005: القطري ناصر العطية
2006: القطري ناصر العطية
2007: القطري ناصر العطية

يستاهل ناصر ومو جديد عليه

يعطيك العافيه لينا

يعطيك العافيه لينا على الموضوع
والله يوفقه ويوفق الجميع

ربي يوفق الجميع لما يحب ويرضى


شكرا لك

ام خالد